國貿條規的由來
國際商會(International Chamber of Commerce,ICC)為了避免各國法律對於相同的貿易條件有不同的解釋而導致爭議,制訂通用的國際貿易慣例與規則,其中國貿條規 (INCOTERMS,International Commercial Terms) 就是規定國際貿易中的買賣雙方基本義務,例如貨物運送給買方、運輸成本、貨物丟失和損壞的責任,以及保險費用。
前陣子和客戶商討出貨的貿易條件、費用和責任歸屬等問題,時常忙到昏天暗地。好不容易上手後,才驚覺2020年又是國貿條規的修訂時間,差點哭暈在廁所。還好這次變更的幅度不算太大,但還是需要多加留意,如果文件提供錯誤的話,又得加班重新修改了。以下分享Incoterms 2010 與 2020 的主要差異,希望對工作上使用到的朋友多少有點幫助~
國貿條規 2010 V.S. 2020
第一版國貿條規制定於1936年,後來在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000、2010年均有不同程度的修改,近年固定每十年徵集各國會員意見進行修訂,最新的《Incoterms 2020》於 2020 年 1 月 1 日生效,新版本的主要架構維持不變,僅依進出口商實務的應用修改部分條件的名稱及定義,主要變更為下列幾點:
1. DAT (Delivered at Terminal)「終點站交貨」,更名為DPU (Delivered at Place Unloaded)「目的地卸貨後交貨」
※DAT 條件與DPU 條件的不同點
| Incoterms 2010 | Incoterms 2020 | |
| 英文 | DAT (Delivered at Terminal) | DPU (Delivered at Place Unloaded) |
| 中文 | 終點站交貨 | 目的地卸貨後交貨 |
| 交貨地點 | 賣方在「指定終點站」將貨物從運輸工具中卸載並交付買方,即完成交貨。 | 賣方在「指定目的地」將貨物從運輸工具中卸載並交付買方,即完成交貨。 |
2. FCA(Free Carrier)「 貨交運送人」現在允許裝貨後製作提單
3. CIF (Cost Insurance & Freight)「運保費在內」和CIP (Carriage & Insurance Paid)「運保費付訖」分別規定應予投保之保險:
| Incoterms 2010 | Incoterms 2020 | |
| CIF 條件 | 賣方至少應投保協會貨物條款(C) 或類似的最低承保範圍保險條款 |
賣方至少應投保協會貨物條款(C) 或類似的最低承保範圍保險條款 |
| CIP 條件 | 賣方至少應投保協會貨物條款(C) 或類似的最低承保範圍保險條款 |
賣方應投保協會貨物條款(A) 或類似的保險條款 |
4. 針對FCA(Free Carrier ) 「 貨交運送人」、DAP( Delivered at Place ) 「目的地交貨」、DPU (Delivered at Place Unloaded) 「目的地卸貨後交貨」以及DDP (Delivered Duty Paid ) 「稅訖交貨」,可以安排以賣方或買方本身之運輸工具承運,而不一定要使用第三方供應商。
5. 將先前2010版本相關費用負擔係分散於各條文中列示之規定集中,方便查閱有關費用負擔之規定
6. 在運送之義務與費用中,增加與安全相關之要求
定義與規則
國貿條規依據運送規則界定買賣雙方需負擔的費用與責任,以下表格供大家參考唷~
註:「未規定」指國貿條規未明確規範應由哪方負責,但雙方可依情況協商。
| 適用運送規則 | 條件代號 | 條文名稱 |
|
適用任何或多種運送方式
|
EXW | Ex Works-工廠交貨條件 |
| FCA | Free Carrier-貨交運送人條件 | |
|
適用海運及內陸水陸運送方式
|
FAS | Free Alongside Ship -船邊交貨條件 |
| FOB | Free On Board -船上交貨條件 | |
| CFR | Cost and Freight -運費在內條件 | |
| CIF | Cost Insurance & Freight -運保費在內條件 | |
|
適用任何或多種運送方式
|
CPT | Carriage Paid to -運費付訖條件 |
| CIP | Carriage & Insurance Paid to-運保費付訖條件 | |
| DAP | Delivered at Place -目的地交貨條件 | |
| DPU | Delivered at Place Unloaded-目的地卸貨後交貨條件 | |
| DDP | Delivered Duty Paid -稅訖交貨條件 |
國際貿易還有很多眉角需多加留意,工作上也常遇到需要花時間查詢相關條款的情況,希望這篇文章能夠讓大家對國貿條規有初步的認識,若使用條款時沒有注意到變更內容,恐會造成糾紛,建議大家可以隨時上國際商會的數位圖書館 (ICC Digital Library)了解唷!
官網連結:https://library.iccwbo.org/clp/clp-incoterms.htm?AGENT=ICC_HQ

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謝謝阿魯的美食介紹
謝謝分享!
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您好, 請問DAP 後段"目的地裝載" 是指什麼費用?
國貿條規的裝載費用並未明確規範該由哪一方支付,但因為交貨地在目的地,實務上通常由賣方負擔,而目的地卸貨的費用由買方負擔
Thanks. It is quite helpful.
謝謝,很有幫助~
謝謝你!!!